柳州黔桥自动连续调索系统在夜郎湖特大桥成功应用

近日，贵州夜郎湖特大桥扣、锚索施工成功应用了由柳州黔桥工程材料有限公司研制的钢绞线自动连续调索系统。这是在国际上同类工程中首次采用该技术。

传统的拱桥扣索、锚索、群锚拉索等的施工方法，一般先采用前卡式千斤顶将钢绞线单根预紧，然后用大吨位千斤顶整体张拉，此方法存在如下缺陷：一、采用前卡式千斤顶预紧，只能一根一根预紧，由于钢绞线之间产生相互摩擦，会导致各钢绞线受力不均匀。而且由于千斤顶行程短，而钢绞线且较长，需要对千斤顶多次人工倒张调索，效率低，人工劳动强度大，高空作业，增加安全风险。二、用普通油泵对千斤顶提供外力，人工操作油泵，同时普通千斤顶不具备位移与牵引力等数据采集，全凭人工读数，人工控制，误差大，风险大。

为此，柳州黔桥研发出一种钢绞线扣索、锚索快速同步自动预紧系统，可实现多根钢绞线同时自动预紧，对超长钢绞线可实现千斤顶自动倒张，连续预紧等功能，施工方便，效率高，预紧力控制均匀。该系统自4月17日在夜郎湖大桥首束索预紧成功至今，性能稳定，应用效果非常理想：如第五节段，共有4束索，每束索钢绞线数量为15根、预紧长度为2.5米，如按常规施工方法，预紧时间需一天；而采用钢绞线自动连续调索系统，仅需20分即可完成，从而节省了大量人工，大大缩短了工期，同时预紧质量有质的提升。

相关已申报相关国家专利10项，已获授权两项。科技查新结果表明，该技术为国际首创。

夜郎湖大桥施工现场之一

夜郎湖大桥施工现场之二

夜郎湖大桥施工现场之三

夜郎湖大桥施工现场之四