平罗高速平塘特大桥组合梁提升工程圆满完成

2019年4月26日，随着4号节段组合梁准确提升到位，标志着平罗高速平塘特大桥组合梁提升工程圆满完成。

平塘特大桥是平罗高速控制性工程。该桥为主跨2×550m的三塔双索面组合梁斜拉桥，主塔高323.2m，为世界第一高混凝土桥塔。大桥1－4号节段组合梁采用液压提升方式吊装，桥址所处地型沟大谷深，提升高度达160m，提升时间长，需连续作业20小时以上，施工难度很大。

柳州黔桥迎难而上，研制了LSD1000-300液压提升系统+液压收放线装置用于组合梁整体提升，并承担施工指导工作。工程自2019年3月10日开始，于4月26日完成，仅用了一个多月即圆满完成提升任务，为大桥后续节段组合梁的安装奠定了基础，为大桥实现早日通车作出了贡献。

工程应用表明，柳州黔桥液压提升系统具有如下优点：（1）提升系统运行平稳，质量可知，设备连续提升作业20多个小时未出现任何故障，期间还经历了风、雨、雾等恶劣天气的考验，系统依然安全可靠；（2）提升速度快，可达12m/h；同步性能好，同步精度可控制在±10mm范围内；（3）设备安装方便，操作简单，安全性高。

平塘特大桥组合梁提升（1）

平塘特大桥组合梁提升（2）

平塘特大桥组合梁提升（3）

平塘特大桥组合梁提升（4）

平塘特大桥组合梁提升（5）