纳晴高速六枝特大桥6号主墩承台浇筑成功

  2月22日，贵州纳晴高速第T合同段六枝特大桥6号主墩承台浇筑顺利完成，柳州黔桥大体积混凝土智能温控系统再立新功。

    六枝特大桥是纳晴高速控制性工程，结构形式为(5×40m）T梁+（166+3×320+166m）空腹式连续刚构箱梁+（13×40m）T梁，桥梁最大墩高196m，桥面距河谷最大垂直高度315m。六枝特大桥主桥承台采用整体式钢筋砼结构，长41.8m，宽27.4m，厚度为6.5m，设计采用C30钢筋混凝土。由于承台断面尺寸大，单次浇筑方量大，为减少大体积混凝土浇筑产生的温应力，防止小试裂缝产生，采用由柳州黔桥研制的大体积混凝土智能温控系统进行温度控制。其中6号承台于2月16日开始浇筑，22日浇筑完成封顶，浇筑过程通过智能温控系统，合理控制大体积混凝土各区域温差、降温速率等指标，解决了大体积混凝土由于温差效应产生裂缝的问题，有效地工程质量，同时通过云计算技术，实现施工过程相关数据的信息化管理。

       六枝特大桥6号主墩承台浇筑成功，再次验证了柳州黔桥大体积混凝土智能温控系统的高性能和高质量。

6号主墩承台浇筑成功

温控施工现场

浇筑中的6号主墩承台