剑黎高速清水江特大桥主拱圈顺利合龙

8月28日，国内在建净跨径最大的钢筋混凝土箱形拱桥——剑黎高速清水江特大桥主拱圈顺利合龙，为大桥通车打下坚实基础。

清水江特大桥是剑黎高速全线唯一的钢筋混凝土箱形拱桥，大桥全长401.88m，其中主跨248m，矢高62m，采用单箱双室钢筋混凝土拱形式架设。该桥为目前高速公路及铁路领域同类型钢筋混凝土拱桥净跨径国内第一、亚州第二，是剑黎高速公路全线的重难点及控制性工程。

大桥由中国铁建大桥工程局集团有限公司负责施工，拱圈施工采用柳州黔桥斜拉扣挂施工集成技术，综合运用北斗、网络、自动控制、云计算等技术，实现扣锚索自动连续预紧和自平衡张拉、塔偏全天候自动监测、数据云平台远程共享等，有效保障了施工精度，提高了施工效率，仅6个月即完成主拱圈悬浇合龙施工。

清水江特大桥主拱圈顺利合龙，现次展现出柳州黔桥斜拉扣挂系统产品的成熟性和可靠性。

准备合龙的清水江特大桥

合龙中的清水江特大桥